受新車銷量放緩、商車費(fèi)改深化影響,車險業(yè)務(wù)增速將逐步放緩,車險存量市場競爭加劇,但非車險業(yè)務(wù)將迎來更大發(fā)展機(jī)遇。
?外部壓力:面臨來自外部環(huán)境的不確定性,市場激烈競爭帶來的成本壓力,市場監(jiān)管日趨嚴(yán)厲帶來的合規(guī)壓力。
?內(nèi)部壓力:員工主動求變的意識缺乏,管理層的經(jīng)營管理能力缺乏,業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人思維固化,缺乏系統(tǒng)與創(chuàng)新思維。
圍繞業(yè)務(wù)指標(biāo)的課題落地,借人成事,借事修人。選擇分公司班子成員作為課題導(dǎo)師,外部顧問/行業(yè)專家作為方法論和外部標(biāo)桿輸入,通過四夠方法論進(jìn)行指導(dǎo)落地。
事:6個課題全部達(dá)成目標(biāo)
其中續(xù)保率同比大幅提升,從全國排名中游上升到前三,其中7月份達(dá)成歷史新高,排名全國第一。個代新增保費(fèi)*百萬,人傷賠付降低*千萬。
人:干部成長看得見
分公司領(lǐng)導(dǎo)說比起業(yè)績我更在乎干部的成長,沒想到業(yè)績和干部成長取得雙豐收。尤其幾個組長的蛻變令人感到意外,為你們點(diǎn)贊!
場:組織協(xié)同升級
多個課題之間深度融合,公司上下形成默契的高效協(xié)同,為公司未來幾年的業(yè)務(wù)都沉淀了高效的流程。